Оборудование ДИМЕТ в авторемонте

   







      За долгие годы работы нашего предприятия мы поставили значительное количество оборудования ДИМЕТ предприятиям и индивидуальным предпринимателям, работающим в сфере ремонта автомобильной, дорожной и другой техники, движущейся и работающей на наших дорогах, водных и даже воздушных просторах.

      Из анализа доступной нам информации мы составили примерный перечень дефектов деталей и узлов, которые устраняют наши потребители в авторемонте с помощью оборудования ДИМЕТ. Возможно, начинающим пользователям-авторемонтникам будет интересно посмотреть этот список.

       Важно подчеркнуть, что покрытия, создаваемые ДИМЕТом, хорошо работают на сжатие и сдвиг, но очень плохо работают (не работают) на изгиб и растяжение. Ввиду очень низкой пористости они хороши для герметизации всяческих течей (масел, фреонов, охлаждающих жидкостей, и т.п.). Безусловно, необходимо помнить, что наносить можно только те металлы, которые предусмотрены Руководством по эксплуатации и изготовлены производителем оборудования ДИМЕТ.

      При соблюдении рекомендаций по нанесению покрытий, изложенных в Руководстве по эксплуатации к оборудованию ДИМЕТ, эта технология обеспечивает формирование качественных и надежных функциональных металлических покрытий и позволяет выполнять высококачественный ремонт машин и механизмов в различных областях техники. Технология ДИМЕТ успешно используется в сочетании с другими технологиями ремонта (сварка, наплавка, и др.)

 

Итак, об авторемонте. Что можно «лечить» ДИМЕТом:

Повреждения головки блока цилиндров (ГБЦ):
  • трещины
  • коррозионные повреждения от использования агрессивных охлаждающих жидкостей
  • трещины седел клапанов
  • прогары
  • повреждения камер сгорания и поршней оторвавшимися клапанами
Повреждения блока цилиндров (БЦ):трещины
  • пробоины
  • повреждения постелей полуколец коленвала
  • повреждения постелей распредвала
  • выработка крышек коренного подшипника коленвала 
Трещины и пробоины крышек, поддонов картеров, корпусов КПП, АКПП

Разношенные посадочные места подшипников ступиц колес

Повреждения конденсоров кондиционеров, радиаторов

Повреждения трубок кондиционеров

Течи интеркулеров, дизельных топливных баков

Задиры, вмятины гидроштоков гидравлических систем

Вмятины, нарушения герметичности алюминиевых колесных дисков

Нарушения герметичности масляных радиаторы гидросистем

Балансировка шатунов при ремонте тяжелой техники

Устранение дефектов штока рулевого управления большегруза

Дефекты под сальником полуоси

Посадочные места подшипников на ТНВД дизельных двигателей


      Наверняка, этот перечень совсем не исчерпывает возможностиприменения ДИМЕТ в авторемонте.

Опытные ремонтники виртуозно владеют ДИМЕТом, и могут устранить такой сложный дефект, как, например, внутренняя пробоина в канале охлаждения блока цилиндров, или устранить пробоину от шатуна в чугунном блоке цилиндров путем изготовления стальной заплатки, закрепляемой на БЦ винтами, и затем герметизируя этот сэндвич покрытием с помощью ДИМЕТа.

Встречались примеры изменения объема камеры сгорания путем изменения формы торца поршня спортивного карта, восстановления износа каналов водометного движителя гидроциклов.

Особую смекалку и творческий подход проявляют ремонтники – фанаты ретротехники.

      Некоторые фотографии ремонтов, выполненных нашими клиентами, мы выложили, с согласия авторов, на нашей страничке технологической поддержки с комментариями нашего главного специалиста.Там же приведено много полезной информации по технологии, свойствам покрытий, особенностям их нанесения. А на форуме можно напрямую пообщаться с нашим специалистом по всем вопросам применения оборудования ДИМЕТ.

      На страничке видео мы подобрали в интернете несколько видеосюжетов, выложенных авторами, касающихся применения ими ДИМЕТа в авторемонте.




 
 
Яндекс.Метрика